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최신 모델 Ford F-150s, F-150 Lightnings 및 Expeditions의 운전자들이 사운드 시스템에서 유리가 깨지는 듯한 큰 소음이 발생한다고 보고했습니다.
다수의 Ford F-150 및 Expedition 드라이버가 매우 이상한 문제로 인해 어려움을 겪고 있다고 보고하고 있습니다. 최신 모델의 트럭과 SUV에서 예기치 않게 큰 소음이 발생하여 경우에 따라 100데시벨이 넘는 소음이 발생했다고 합니다.
NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에 제기된 불만 사항과 포럼 댓글 섹션에서 Ford 고객은 예상치 못한 폭발적인 소리를 "소닉 붐"이라고 언급했습니다. 다소 불안한 점은 이 문제가 미디어 시스템 제어 입력에 반응하지 않을 수도 있으며, 어떤 경우에는 차량을 완전히 정지한 후에도 소리가 계속된다는 소유자의 보고입니다.
귀청이 터질 정도로 시끄러운 것으로 묘사된 한 운전자는 월스트리트 저널에 그 소리를 듣고 창문 중 하나가 부서진 것을 확신했다고 말했습니다. 한편, 다른 사람들은 소리에 너무 놀라서 차에 아무 문제가 없는지 확인하기 위해 차를 세우게 되었습니다.
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Ford는 이 문제를 인지하고 있으며 이는 영향을 받은 차량의 증폭기와 관련이 있다고 말했습니다. 이 문제는 "통계적으로 드물다"고 부르지만 2021~2023 F-150, 2022 F-150 라이트닝, 2021~2023 익스페디션에 영향을 미칠 수 있습니다. NHTSA는 이 문제와 관련하여 약 100건의 불만 사항을 접수했습니다.
운전자가 극도로 시끄러운 잡음처럼 들리는 "소닉 붐"을 경험하는 경우 가까운 대리점에 가서 무료로 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있습니다. 또한 무선으로 이용할 수 있는 새로운 코드는 증폭기에서 나오는 원치 않는 소리를 스피커에 전달되는 것을 막는 필터로 전환하여 본질적으로 음소거한다고 Ford는 말했습니다.
포드는 안전 문제가 아니기 때문에 공식적인 리콜이 필요하지 않다고 밝혔다. 한편, 이를 해결하는 소프트웨어 업데이트는 7월 18일부터 딜러를 통해 제공되었으며 Ford는 앞으로 몇 주 안에 이를 무선으로 소유자에게 배포할 계획입니다.
엄밀히 말하면 안전 문제는 아닐 수도 있지만, 한 운전자는 소음 측정기를 사용하여 "소닉 붐"이 100데시벨을 초과했다는 사실을 발견했다고 보고했습니다. 소리가 최대 15분 동안 지속되었다는 또 다른 보고에 따르면 이는 지속적인 청력 손상을 유발하기에 충분하므로 운전자는 붐을 통해 이를 악물고 싶지 않을 수 있으며 소리가 가라앉을 때까지 차를 세우고 차에서 나가야 할 수 있습니다.
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