Spokane의 새로운 램프 미터가 7월 6일 목요일에 작동을 시작합니다.

Jun 23, 2023

스포캔 – 통근자들은 곧 90번 주간 고속도로 진입로에 있는 US 2 동쪽 방향 진입로에 설치된 새로운 램프 미터를 사용하기 시작할 것입니다. 워싱턴 주 교통부의 교통 엔지니어는 7월 6일 목요일 오후 2시 30분에 새로운 동쪽 방향 램프 미터를 활성화할 것입니다. .

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주중 통근 중에는 오후 2시 30분부터 6시까지 경사로에서 미터기가 측정됩니다. 표지판은 해당 시간 동안 미터기가 사용 중임을 운전자에게 알려줍니다.

램프 미터는 간격을 두고 차량이 고속도로의 교통 흐름에 진입할 수 있는 빈도를 제어하는 ​​정지 및 이동 교통 신호입니다.

운전자는 표준 신호등처럼 램프 미터 조명을 사용합니다. 미터링 운행 중에 운전자는 오른쪽 갓길을 사용하여 램프 미터에서 3개의 차선을 형성하여 기존 2개의 차선 옆에 세 번째 차선을 형성합니다. 운전자는 빨간 신호등에 정지하고 해당 차선의 녹색 신호등에 따라 진행합니다. 녹색 신호 당 차량 한 대만 허용됩니다.

WSDOT 엔지니어들의 분석에 따르면 동쪽 방향 I-90으로 향하는 US 2 진입로의 세 번째 차선이 필요하다는 사실이 밝혀졌습니다. 그 이유는 고속도로에 진입하는 운전자의 대기 시간이 단축되기 때문입니다.

US 2 진입로 이전부터 I-90에서 동쪽으로 이동하는 모든 운전자의 약 절반이 Walnut/Maple 및 Division Street 출구를 사용합니다. 또한, US 2 진입로를 이용해 I-90 동쪽 방향으로 이동하는 운전자의 45%가 Walnut/Maple 및 Division Street 출구도 사용합니다. 교통 데이터에 따르면 피크 시간 동안 약 2,400대의 차량이 US 2 진입로에서 동쪽으로 향하는 I-90과 Walnut/Maple 및 Division Street 출구 사이의 외부 오른쪽 차선에서 경쟁하고 있는 것으로 나타났습니다.

Spokane의 램프 미터는 Four Lakes to Idaho 운영 연구에서 권장되는 안전 및 운영 개선 전략 중 하나입니다. 연구에 따르면 2013년부터 2017년까지 연구 기간 동안 충돌 사고가 꾸준히 증가한 것으로 나타났습니다. 경사로 간격, 날씨 및 열악한 운전 습관이 대부분의 충돌 사고에 영향을 미칩니다. 2019년 US 195 램프미터 설치 전후 4년 동안의 충돌사고를 비교하면, 미터링 작업 중 충돌사고가 45% 감소했습니다. 2021년 월넛/메이플 스트리트 램프 미터 설치 전후 2년 동안의 충돌 사고를 비교하면 충돌 사고가 70% 감소했습니다.